Alt, inkludert mennesker, dyr, maskineri og overjordiske eller ikke-materialistiske ting, trenger litt kraft eller energi for å utføre arbeid eller gjøre det funksjonelt. Energi er nøkkelfaktoren for at en prosess skal oppstå og produsere varme, liv, kraft, flytte gjenstander eller produsere elektrisitet.
Energien genereres fra stoffet som kalles brensel. Drivstoff er det som lagrer energien, og forbrenning eller utnyttelse av drivstoff produserer energi. I tidlige tider har mennesker konsumert energi sammenlignet med nå blitt multiplisert med 100 ganger. Fossilt brensel er den største produsenten av energi begravd under jorden for millioner av året, brukt av mennesker for å lette arbeidet deres.
Fossilt brensel er av to typer energikilder: Fornybare eller ikke-fornybare energikilder.
lateksmatrise
Eksempler på fornybare energikilder: Solenergi, vindenergi, geotermisk energi, biomasseenergi og vannkraft
Eksempler på ikke-fornybare energikilder: Kull, petroleum, naturgass, metaller, ikke-metaller og grunnvann.
Drivstoff er maten til maskiner som får dem til å kjøre som (drivstoff) er stoffer som reagerer med andre stoffer og produserer kjemisk og kjernefysisk energi. Drivstoff er en viktig del av samfunnet ettersom de raskt tilpasser seg under industriell utvikling. Drivstoffet var billig og effektivt.
Det er derfor de er mye brukt, men også tilskrives forurensning. Ikke-fornybare drivstoff er i ferd med å ta slutt, da de er begrenset i naturen og ikke kan lages av mennesker. Men fornybare kilder er nå høyt adoptert av folk ettersom de kan regenereres, for eksempel biodrivstoff.
Biodrivstoff er kreativt eller avledet fra biomasse, inkludert biologisk materiale (trær, ulemper, landbruksavfall, gress eller gass) som lett kan erstatte konvensjonelt fossilt brensel. Typer biodrivstoff er Etanol, biogass og biodiesel.
Nå skal vi diskutere biodiesel i denne artikkelen. Biodiesel er en type diesel laget av vegetabilsk olje i stedet for kjemikalier. Det er et biologisk nedbrytbart drivstoff innenlands produsert av animalsk fett, resirkulert restaurantavfall og vegetabilsk frøolje, og ettersom det kan resirkuleres, kalles det også 'grønn diesel'. Det er det beste alternativet til diesel som skaper forurensning.
'Biodiesel er et biodrivstoff produsert rett fra animalsk olje/fett, vegetabilsk olje, spillolje, landbruksavfall, fett og avfallsolje. Dette brennbare drivstoffet er laget av alkohol (metanol) med vegetabilsk olje eller oljefrø.'
Historie: Biodiesel ble oppfunnet av Rudolph Diesel i 1890 under et eksperiment med bruk av vegetabilske oljer i dieselmotorer for jordbruk. På den tiden var bensindiesel ikke tilgjengelig, men etter det kom bensin-diesel, men på grunn av begrensede ressurser forblir de på randen av utryddelse.
På 1930-tallet ble det utført et forskningseksperiment i Belgia der vegetabilsk olje ble omdannet til forbindelser kalt fettsyremetylestere der moderne diesel kom ut. Trans-esterifisering er prosessen som produserer biodiesel som animalsk fett, planteolje og resirkulerte matoljer brukes på. Biodiesels kvalitet avhenger av verdens evne til å produsere disse fornybare råvarene og holde den konkurransedyktig med petroleum.
Biodiesel brukes i vanlige dieselmotorer som et supplement til petrodiesel som praktisk talt ikke har svovel og bidrar til å redusere utslipp av hydrokarboner, karbonmonoksid, ozondannelse og nitrogenoksid. Fargen på biodiesel varierer fra gyllen til mørkebrun. Den har et flammepunkt (mer energi kreves for å få den til å brenne) 130OC høyere enn petro-diesel (64OC) eller bensin (-45OC).
Stoffer i biodiesel inkluderer oljefrøavlinger, animalsk fett, spillolje og alger.
Oljefrøavlinger er Neem olje, sennep, soyabønner, mahua, jatropha, camelina, risklidolje, camelina, solsikke, raps, raps, karanja, solsikke, etc.
Brukt olje og spillolje: I Hellas hentes spillolje fra restauranter.
Animalsk avfall: animalsk fett, animalsk avfall, råvarer.
Alger: Mikroalger da de har høyt oljeinnhold og hjelper til med rask biomasseproduksjon.
Produksjon av biodiesel
Produksjonen av biodiesel er en enkel kjemisk prosess kalt transesterifisering der glyserin skilles fra vegetabilsk olje eller fett, og to biprodukter blir igjen, som glyserin og metyl. Det kjemiske navnet på biodiesel er metylester, mens glyserin ofte brukes i forskjellige gjenstander som kremer, såper og andre skjønnhetsprodukter.
Noen metoder for biodiesel er som følger:
- Ultra og høy skjærkraft i linje- og batchreaktorer
- Ultralydreaktormetoden
- Superkritisk prosess
Fordeler med biodiesel
Biodiesel har en enorm fordel i forhold til andre drivstoff som brukes i daglig bruk som:
Det er miljøvennlig
Biodiesel har passert alle utslippstestterskler under Clean Air Act. Det holder miljøet trygt og sikkert som når det blir sølt, det er enkelt å rengjøre og har mindre miljøskader da det slipper ut 11 % lavere karbonmonoksid.
En fornybar energikilde
Biodiesel er laget ved å blande organiske eller naturlige produkter (inkludert avfall av vegetabilsk olje, brukt matolje, animalsk fett, frø og annet organisk avfall) som ikke vil være forskjellig i årene som kommer og ikke kan forårsake forurensning som bensin og diesel.
messealgoritme
Biodiesel er utrolig trygt.
Sammenlignet med andre fossile brensler under forbrenning, har biodiesel vist seg å være et ikke-giftig drivstoff som gir lavere utslipp som begrenser risikoen for luftveissykdommer. Den har et lavere flammepunkt enn vanlig diesel fordi den antennes ved høyere temperaturer. Det er mindre risikabelt å antennes ved et uhell, noe som gjør det enkelt å transportere og lagre og mye tryggere. I likhet med sukker er biodiesel nedbrytbart og ti ganger mindre giftig enn bordsalt.
Den er klar til bruk når den er klargjort.
Petroleum, diesel, kulltjære, metangass og andre giftige elementer kan ikke nås direkte av mennesker for bruk. I stedet hentet de gjennom råolje hentet fra undergrunnen.
Disse er biproduktet av råoljen raffinert i store raffinerier hvor de frigjør mange kjemiske forbindelser (benzen og butadien) som er skadelige for planter, dyr og mennesker. Men biodieselraffinerier er mindre skadelige enn petroleum ettersom de bruker naturlige produkter til å utvinne og lage biodiesel som frigjør mindre giftige kjemikalier til miljøet. Når den er trukket ut, er den klar til bruk i hverdagen.
Gunstig for helsen
Sammenlignet med petroleumsprodukter er biodiesel ganske effektiv til å produsere mindre giftige forurensninger. Det holder luft, vann og land mindre forurenset og redder tusenvis av menneskers helse daglig.
Det reduserer avhengigheten av utenlandsk olje.
For å oppfylle petroleumsforbruket i landet, må India importere det fra land som Irak, Iran og andre. Likevel kan biodiesel utvinnes fra hjemmebaserte produkter i et land. Den kan umiddelbart ikke oppfylle alle kravene, men kan redusere problemet med drivstoffslukning i stor grad. Et land trenger ikke å være avhengig av fremmede land for drivstoff hvis det begynner å produsere biodiesel urfolk. Denne løsningen kan også balansere landets økonomi og redusere geopolitiske spenninger.
Ha en positiv økonomisk innvirkning
splay trær
Tilberedning eller produksjon av biodiesel inkluderer organisk materiale, det vil si lokalt dyrkede avlinger som øker etterspørselen etter jordbruk og avling. Det gjør tusenvis av lavt utdannede eller analfabeter ansatt i produksjonsanlegget for biodrivstoff. Det beste er at det ikke påvirker helsen til arbeidere eller mennesker og reduserer utgifter til helseprodukter.
Reduser drivhuseffekten
Forbrenning av biodiesel eller biodrivstoff slipper ut mindre CO2 enn petroleum fordi biodrivstoff er karbonnøytralt. Fossilt brensel, når det brennes, øker temperaturen i miljøet og forårsaker global oppvarming.
Når biodrivstoff forbrennes, slipper det ut karbondioksid til atmosfæren som planter i fotosynteseprosessen videre tar fra atmosfæren. Dette bidrar til å opprettholde nivået av karbondioksid i atmosfæren. Biodieselutslipp er 74 % lavere enn petroleum, noe som bidrar til å redusere drivhuseffekten.
Best til å håndtere energikrise
På grunn av befolkning og økt etterspørsel etter alt, kan land over hele verden stå overfor alvorlige energikriser. Dette kan skape store problemer blant land og være en årsak til 3. verdenskrig. Dette kan forhindres ved å produsere biodiesel som reduserer energikrisen og balanserer landets økonomi.
Forbedrer motorens levetid
Siden biodiesel er et kunstig organisk drivstoff, har færre sjanser for tinktur, noe som gjør at motoren fungerer jevnt. Biodiesel øker drivstoffets cetantall og drivstoffsmøring, forbedrer effektivt motorens levetid og får kjøretøy til å kjøre jevnt på veien uten å skape miljøforurensning.
Ulemper med biodiesel
Det er dyrt
En studie på biodrivstoff har vist at biodiesel er 70–130 % dyrere enn bensin og diesel fordi det avhenger av avlingene som er saksøkt i dette. Prosessen som brukes til å tilberede biodiesel avhenger av råstoffinnganger, som er dyrere enn petroleum. Prisen på biodrivstoff vil kontinuerlig overstige dersom kundenes etterspørsel forblir lav.
Mat- og vannmangel
Som vi vet produseres biodiesel fra utarming av planter og avlinger, og for å dekke dette bør avlingsproduksjonen økes, men en økning i planteproduksjonen kan true lokale vannleverandører. Avlinger eller planter som brukes til å produsere biodiesel er vannkrevende planter, som soya, som kan tømme mange vannkilder.
Kun egnet for varmt klima
Biodiesel er et miljøvennlig drivstoff og er uegnet for kaldt klima. Forskere oppdaget at biodiesel endrer tilstand ved lave temperaturer; det omdannes til et gelstoff som gjør det vanskelig å bruke som drivstoff. Kaldt klima-drivere kunne ikke være i stand til å bruke den som drivstoffkilde da den er uforenlig i kalde områder. Dette problemet kan reduseres ved å blande biodiesel med vinterisert diesel.
Variasjon i kvaliteten på biodiesel
Kvaliteten på biodiesel avhenger av variasjonen av avlinger som brukes i produksjonen. Mengden av avling og vegetabilsk olje kan skape variasjoner i biodieselkvalitet.
Skade gummihusene til noen motorer
Med tilstopping kan problembiodiesel også skade gummihusene til enkelte motorer.
Øk bruken av gjødsel
Med etterspørselen etter biodiesel øker også produksjonen, noe som trenger avlinger. Voksende avlinger trenger mer gjødsel, noe som resulterer i landforurensning og jorderosjon. I stedet for kjemisk gjødsel bør bøndene ta økologisk landbruk på alvor som kjemper mot jorderosjon og landforurensning. Kjemisk gjødsel er kostbart, men bønder kan lage organisk gjødsel.
Økning i prisen på vegetabilsk olje
Biodieselproduksjon trenger vegetabilsk olje, noe som kan øke etterspørselen og prisen på vegetabilsk olje i noen land. En god backup-plan er nødvendig for å løse dette problemet.
singleton design
Problemet med å tette motoren
Som et biologisk nedbrytbart verktøy, kan biodiesel rense skitten fra motoren, men det rensede smuss samles videre i drivstoffilteret og skaper problemet med å tette det.
Utslippet av nitrogenoksid øker
Bruk av biodiesel (B100) vil øke utslippet av nitrogenoksid (NOx) med ca 10-30 % i forhold til diesel, men med B20 biodiesel er det knapt noe utslipp av nitrogenoksid. Nitrogenoksidutslipp avhenger av typen biodieselråstoff og motorteknologi. Det største utslippet av nitrogenoksid skjer med svært umettet drivstoff, inkludert rapsfrø, såpebaserte og soyabønner.
Drivstoffdistribusjon
Biodiesel er mindre distribuert enn petroleumsdiesel, så distribusjonsprosessen trenger et løft. For dette formålet bør det utvikles infrastruktur slik at befolkningen kan ta den i bruk som den primære kilden til å drive motoren.
Monokultur
Dette er en stor ulempe for landerosjon på grunn av at land mister fruktbarhet. Denne bonden dyrker samme type avling igjen og igjen i stedet for å produsere en annen avling. Det reduserer vitaminene og mineralene i jorda fordi en type avling tar alle på en gang, og repetisjon gjør dem null i jorda og reduserer kvaliteten på avlingen også.
Regional bærekraft
Bare noen regioner er egnet for produksjon av avlinger som kreves for produksjon av biodiesel. Avlinger kan importeres, og legge til transportkostnader som øker produksjonskostnadene.
Konklusjon: I ulike regioner, spesielt i varme strøk, vil biodiesel være mer tilgjengelig og rimelig. Etter å ha vurdert fordeler og ulemper, kan det konkluderes med at biodiesel er en bærekraftig drivstoffkilde.
Den brukes som en alternativ drivstoffkilde for biler og andre kjøretøy over hele verden. I følge rapporten har USA til nå vært den ledende produsenten av biodiesel, og etter det Brasil, Indonesia, Kina, Tyskland, Frankrike, Thailand, Argentina, Nederland, Spania og andre. Biodiesel er en viktig erstatning for petroleumsdiesel uten skadelige resultater.